Незважаючи на всі його негативні сторони людству ще не дуже скоро вийде позбутися від використання бензину та іншого викопного палива. Це обумовлено тим, що крім усього іншого, ще немає технологій зберігання енергії, які по щільності зберігання енергії могли б навіть наблизитися до бензину. Щільність зберігання енергії в повністю зарядженому літій-іонному акумуляторі становить близько 0,75 МДж на кілограм, а в одному кілограмі бензину міститься більше 47 МДж енергії. І навіть в гібридних схемах деяких автомобілів електрична частина часом виступає в ролі "мертвого вантажу", коли бензиновому двигуну доводиться тягти на собі додатковий вантаж розряджених акумуляторних батарей і марного електродвигуна, витрачаючи на це додаткове паливо.Генно-модифіковані мікроорганізми перетворюють електрику і вуглекислий газ у рідке біопаливо
Багато вчених бачать в якості виходу із цієї ситуації використання перетворення електричної енергії та енергії сонячного світла безпосередньо в водень або рідке органічне паливо.
Незважаючи на те, що дані роботи ведуться вже досить давно, поки ще не знайдено відповідного рішення, за допомогою якого можна отримувати паливо з "повітря" досить дешево і в промислових масштабах. Черговим кроком на шляху до такої мети стало досягнення дослідників з Каліфорнійського університету в Лос-Анджелесі, які знайшли метод, за допомогою якого можна перетворювати електрику і вуглекислий газ з атмосфери в рідке паливо, в "рідку електрику".
Це їм вдалося завдяки розробці за допомогою генних модифікацій особливого штаму бактерій певного виду. Модифікація бактерій проводилась таким чином, що під впливом електрики вони виконують першу половину процесу фотосинтезу, перетворюючи воду і вуглекислий газ в рідке паливо, що складається з важких спиртових сполук.
Звичайні сонячні батареї забезпечують біореактор з бактеріями електричною енергією. Цю електрику приводить в дію електрохімічний процес, в результаті якого виходить мурашина кислота. Ця кислота, поряд з вуглекислим газом, споживається бактеріями, які виробляють рідке паливо. В ідеалі можна сказати, що отримання такого палива є повністю відновлюваним процесом, адже в ньому використовується атмосферний вуглекислий газ, який через деякий час все одно повернеться в атмосферу, коли паливо буде спалено в двигуні. Все це робить весь процес екологічно нейтральним, на відміну від використання викопних видів палива, яке постійно збільшує кількість вуглецю в атмосфері.
В даний час каліфорнійські вчені працюють над тим, що б розроблену ними технологію можна було використовувати в промислових масштабах. Зараз розробляються і створюються перші біореактори, які зможуть виробляти таку кількість рідкого біопалива, яке дозволить всерйоз задуматися про комерціалізацію даної технології.
Ще одним плюсом використання рідкого біопалива, виробленого подібними методами, є те, що на земній кулі існує величезний парк бензинових автомобілів, позбавитися від якого і перевести весь транспорт на електрику швидко і безболісно просто не вийде.
