З 1 січня набуває чинності закон про обов'язкову наявність у бензині 5% спирту.
З 1 січня наступного року автомобілістам варто бути напоготові : набуває чинності закон , який передбачає обов'язкову наявність в бензині не менше 5% спирту. Тобто бензин на всіх заправках розбавлять біоетанолом . Нововведення експерти сприймають з підозрою , адже паливо при порушенні технологій змішування може в 10 разів прискорити знос двигуна.Кабмін активно готується впроваджувати в життя цей закон: як заявив міністр агрополітики Микола Присяжнюк , днями буде підписано угоду з Китаєм про постачання обладнання , потрібного спиртозаводам в Київській , Одеській та Тернопільській областях , щоб ті могли виробляти біоетанол , який потрапить у бензобаки автомобілів.
Це дозволить збільшити виробництво , адже , за даними Мінагрополітики , наші спиртзаводи виробляють всього 50 тис. т біоетанолу в рік. А якщо « спиртової » закон запрацює , його буде потрібно в 4,5 рази більше: 225 -тис т. Закон приймається для зниження залежності від імпортного палива і в рамках боротьби із забрудненням навколишнього середовища: 1 з січня 2014 року в бензин обов'язково буде дабавлять 5% спирту , а з 2016 го - вже 7 %. Як роз'яснив нам заступник директора НТЦ « Психея » Геннадій Рябцев , більше лити не можна: двигун може вийти з ладу. Спіртобензін більше 10 років впроваджують у Європі - у Польщі , Німеччині , Угорщині , але там у водіїв є вибір: купувати звичайне паливо , але дорожче , або більш дешеве , з але 5-7% спирту. У нас же такого вибору не буде.
Втім, деякі експерти сумніваються , що закон почне працювати на повну силу з 1 січня. І справа не тільки в тому , що за 3 місяці. котрі залишилися до нововведення заводи не встигнуть вчетверо наростити виробництво біоетанолу. У Міненерговугілля (профільному міністерстві) говорять, що стандарти на бензин зі спиртом не розроблені, а на нафтобазах немає пристроїв для змішування (просто вилити відро спирту в цистерну бензину не можна, необхідно мікшування, додавання стабілізуючих присадок ). Але обіцяють , що підготують все в строк .
Ще одне питання - як будуть контролювати виконання стандартів, якість добавки та змішування. Начальник управління ринкового нагляду Держспоживінспекції Микола Дмитрієв відповів нам, що якщо держава дасть на це достатньо грошей, то контролювати якість будуть. Але, за оцінкою Рябцева, на це необхідно не менше 100 млн. грн. на рік (поки виділяють 2-3 млн. грн.). Мабуть, саме тому низка депутатів подали законопроекти про скасування або перенесення на 2 роки впровадження спиртобензина . На думку Ігоря Єремєєва (позафракційний) , ні учасники ринку, ні профільні міністерства не розуміють , як цей закон буде втілюватися в життя. А заступник голови фракції ПР Михайло Чечетов каже , що закон скасовувати не будуть, так ми інтегруємося до Європи, де такі норми є, але не виключає, що терміни його реалізації можуть перенести .
