Вільгельм Майбах (+відео, біографія. світлини)

Maybach

Maybach (укр. Ма́йбах) — німецька автомобілебудівна компанія, яка випускає автомобілі класу «люкс».

Біографія

Коли Вільгельму Майбаху було 8 років, його сім'я переїхала з Льовенштайна (Вюртемберг) до Штутгарту. Через три роки після переїзду він усиротів. Він жив 13 років в притулку в Ройтлінгене, в якому виховувалися і навчалися сироти з бідних сімей. У цьому притулку Вільгельм Майбах отримує професію кресляря і конструктора.
Там же він вперше зустрічає Готліба Даймлера: Даймлер обіймав посаду керівника машинобудівного заводу, в його службові обов'язки входило шефство над притулком. Вільгельма Майбаха розподілили в помічники до Даймлера. Надалі Майбах супроводжує свого покровителя в багатьох містах Німеччини.


Майбах одружувався в 1878 році на дочці начальника поштового відділення і шинкаря Берте Вільгельміне Хабермаз (1851-1931); її старший син Карл Майбах народився 6 липня 1879 року в Кельнськом районі Дойц. (Він помер 7 лютого 1960 року у Фрідріхсхафене). Другий син, Адольф Майбах (ськ. 1940), і дочка Ема (1892 - 1974) народилися також в Кельне.

Вільгельм Майбах співробітничав в кінці XIX століття з Готлібом Даймлером в питанні розробки двигуна внутрішнього згорання. Як технічний директор Даймлер-моторен-гезелльшафт (Суспільство «Мотори Даймлера») йому належить вирішальний внесок в створення першого сучасного автомобіля.

Автомобіль «Мерседес»

Близько 1900 року він конструює автомобіль «Мерседес» за замовленням австрійського підприємця і генерального консула Еміля Еллінека (1853-1918). Це був гоночний автомобіль з 4-циліндровим мотором потужністю 35 к.с. і двома карбюраторами. Це транспортний засіб був тоді новим словом техніки. При його розробці Майбах використовує свої винаходи: охолоджувач і коробку передач. Еллінек називає модель на честь своєї дочки Мерседес. У 1904 році Майбах розробляє перший 6-циліндровий мотор потужністю 70 л.с. У 1906 році він конструює гоночний мотор потужністю 120 л.с. з підвісними вентилями впускання і випуску, верхнім розподільним валом і системою подвійного запалення.

Автомобsль «Майбах»
типe «Цеппелsн»

У 1909 році Вільгельм Майбах разом зі своїм сином Карлом засновують фірму Maybach-motorenbau GMBH (ТОВ «Моторобудування Майбаха») в Біссингене-на-Енце, яка проводила мотори «Цепелін» і згодом автомобілі класу «люкс» у Фрідріхсхафене.
У 1916 році Вільгельму Майбаху надається звання почесного доктора Технологічного інституту Штутгарту.
Вільгельм Майбах помер в 1929 році в районі Штутгарту Канштат і був похований поряд з Готлібом Даймлером на канштатському кладовищі Уфф-кирххоф.
Сьогодні автомобільною маркою «Майбах» володіє Daimler AG.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Історія

Історія цієї марки як автомобільної починається в 1919 році коли Вільгельм Майбах сконструював тестовий автомобіль Maybach W1.Свою фірму Вільгельм Майбах заснував в 1909 році разом зі своїм сином Карлом Мабахом.

У 1921 році, Вільгельм Майбах створив автомобіль Maybach W3, цей автомобіль було продемонстровано на автосалоні в Берліні. На цьому Вільгельм Майбах не зупинився, і наступною моделлю стала Maybach W5, яка вийшла в 1926 році.

У 1929 році Вільгельм Майбах раптово захворів і помер. Справу продовжив його син Карл Майбах.

Maybach SW 42, 1939 рік

Карл Майбах, після смерті батька, в 1930 році створив абсолютно новий автомобіль, який мав назву Maybach DS7 Zeppelin. Це був найрозкішніший автомобіль того часу. Однакових автомобілів цієї моделі не було, оскільки при створенні враховувалися побажання замовника. Після цього був створений наступник Maybach DS8 Zeppelin, який почав випускатися з 1931 року. МодельMaybach W6 випускалася з 1931 по 1933 рік. Це був зовні змінений автомобіль, але з двигуном від W5. Також серед люксових автомобілів була і модель Maybach DSH, яка в порівнянні з попередниками була дешевша. Випускалася з 1930 по 1937 роки. Також була введена нова серія автомобілів "SW". У неї входили моделі Maybach SW35, Maybach SW38 і Maybach SW42. Випускалися вони в період 1935 по 1941 роки. Це були останні автомобілі марки Maybach.

За часів Другої світової війни фірма випускала танкові двигуни внутрішнього згорання, найбільш знаменитими з яких стали Maybach HL120TRM і HL230TRM. Перша модель встановлювалася на танки PzKpfw III і PzKpfw IV, друга, — на «Тигри» і Пантери. Після війниКарл Майбах працював в полоні у французів, розробляючи авіадвигуни.

У 1961 році права на марку Maybach придбала компанія Daimler-Benz. А в 90-і роки компаніявирішує відродити забуту марку.

У 2002 році з'являються нові творіння, вже компанії Daimler-Chrysler. Це моделі Maybach 57 іMaybach 62. Моделі Maybach 57S і Maybach 62S — це автомобілі від компанії Brabus. Остання повністю нова модель компанії — Maybach Exelero.

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

9 лютого 1846 року народився Вільгельм Майбах по Autocentre