Чи економлять паливо магнітні активатори

В Україні продаються пристрої, які за допомогою електромагнітного поля нібито зменшують витрату палива.

Журналісти "Сегодня" вирішили розібратися, так чи можуть такі пристрої забезпечити заявлений результат, чи це просто автомобільний «розвід».


Магнітний активатор представляє із себе магніт, який кріпиться на паливопроводі. За словами продавців, коли бензин або дизель проходить через створюване девайсом електромагнітне поле, молекули палива «розсіюються» і «упорядковуються». Це призводить до того, що паливо горить краще, а двигун автомобіля нібито споживає його на 10-30% менше.

Принцип роботи 

Незалежні випробування магнітних активаторів палива виробляла кілька років тому німецька організація ADAC. Вердикт невтішний: скорочення споживання палива не було зафіксовано навіть на частку відсотка. На думку німецьких експертів, описаний механізм не може працювати в принципі. Справа в тому, що теплотворність палива, яка, на думку продавців, повинна змінюватися, залежить лише від кількості атомів вуглецю і водню: як не міняй порядок руху молекул за допомогою магнітного поля, за своїм складом горюча речовина не зміниться, відповідно, горіти інакше не буде. Можлива зміна характеристик двигуна лише в одному випадку - при зміні складу горючої суміші в циліндрах.

Як хімічні присадки впливають на витрату палива 

Справа в тому, що саме по собі паливо не горить - для цього в усіх двигунах внутрішнього згоряння воно змішується з окислювачем (киснем) в строго певних співвідношеннях. Суміш із стандартним вмістом кисню (на 1 кг парів бензину припадає 15 кг повітря) прийнято називати нормальною - потужність двигуна досить висока при непоганій економічності. Якщо зменшити надходження повітря, то суміш збагатиться (бензином), автомобіль додасть на 15-20% потужності (згораючи в циліндрах найбільш швидко, створює максимальний тиск на поршні), проте відчутно погіршується економічність двигуна. А для досягнення високої економічності в суміш додають більше повітря - витрата відразу ж стає мінімальним, але ціною зниження потужності на 8-10%.

Незважаючи на те, що навіть у теорії такий прилад надавати будь-який вплив на паливо нездатний, багато автовласників пишуть на форумах, що після установки магнітного активатора автомобіль дійсно став споживати менше. У чому ж справа?

Ефект плацебо 

При особистому спілкуванні з кожним з таких автомобілістів з'ясувалося, що установники чудо-приладів виявлялися хлопцями не тільки хитрими, а й технічно грамотними. Так, Віктор С. з Луганська розповів журналістам, що перед установкою йому відразу повідомили: треба «настроїти» автомобіль, природно, за додаткову плату. Так, йому перебрали карбюратор, відрегулювали запалювання і зазори в клапанах, змінили масло, свічки, а наостанок прочитали лекцію про економічному водінні. А вже після цього встановили прилад. «Так, автомобіль став споживати на 10% менше, - пише Віктор, - але у мене відчуття, що після проведення всіх підготовчих процедур він би й так споживав менше. Але довести справжню причинно-наслідковий зв'язок не вдалося ». Тобто - як у казці: каша із сокири може вийти смачною, але тільки якщо варити цей сокиру разом з крупою і маслом. Однак Віктору ще пощастило - йому хоч автомобіль привели в порядок, хоча і з переплатою за непотрібний пристрій. У більшості ж випадків мова йде про так званий ефект плацебо. Людина, наслухавшись розповідей про те, що повинен бути ефект, сама його шукає і ... знаходить. Визнати ж, що тебе надули, як мінімум образливо.

До речі, для самонавіювання час є: шахраї обіцяють, що зниження витрати палива виникне не відразу, а через 3-4 тис. кілометрів (через кілька місяців).

Продавці всіляких активаторів показали журналістам цілий набір сертифікатів і патентів на свій товар. Мовляв, «якщо не вірите нам, повірте документам».

Справа в тому, що в таких випадках замовник тесту сам визначає властивості, які потрібно перевірити. Так, можна отримати сертифікат на пристрій під назвою «Чарівна паличка», який підтверджує, що «паличка» відповідає стандартам якості за заявленим параметрам кольору, якості матеріалу і відповідає заданим виробником геометричних розмірах. А виконує вона бажання - нікого не хвилює. До речі, якщо в організації, що випускає прилад, сертифіковані бізнес-процеси, то на продукт абсолютно законно ще й причеплять значок «ISO». Наявність патенту також ні про що не говорить - це не завжди означає працездатність самого винаходу, а патентні бюро завалені псевдонауковими винаходами. Наприклад, в РФ в 2006-му році був запатентований новий спосіб встановлення факту смерті людини - по речі, що належить їй. І вже тим більше взагалі нічого не означає те, що в основі принципу роботи лежить розробка Нобелівських лауреатів.

segodnya.ua