2012 став історією для безлічі моделей: їх виробництво припинено. Найбільш помітними втратами року стали ліквідація суперлюксового бренду Maybach, що входив до складу Mercedes-Benz, а також остаточне зняття з виробництва вазівської "класики"
Maybach
Рішення про закриття Maybach було прийнято керівництвом Daimler, яке було незадоволене продажами марки: за 7 років нової історії Maybach були продані всього 3 тисячі автомобілів, причому собі в збиток.Втрати від кожного автомобіля Maybach склали приблизно 300 тисяч євро. Після звісток про швидке закриття компанії деяким дилерам довелося продавати машини зі скидками, які часом складали 15-20% від вартості машини.
Замість ліквідованого "лімузин"-підрозділу Mercedes-Benz вирішив сконцентруватися на розробці нового покоління S-класу. Імовірно, модифікація S-Class Pullman зможе стати еквівалентом Maybach в лінійці Mercedes-Benz.
Saab
У 2012 році також були продані останні екземпляри автомобілів шведської марки Saab, яка оголосила про своє банкрутство в кінці 2011 року. Згодом марка перейшла під контроль консорціуму Національних електричних транспортних засобів Швеція - National Electric Vehicle Sweden (NEVS), який планує випускати електрокари під брендом Saab, побудовані на базі старих платформ шведської компанії, але про конкретні перспективи виробництва поки нічого не відомо.Крім того, багато великих автовиробники вирішили "почистити" свій модельний ряд у 2013 році.
Mazda
Так, керівництво Mazda відмовилося від середньорозмірного кросовера CX-7. Основними мотивами для такого кроку став надлишок моделей в лінійці Mazda, які розраховані на одну аудиторію. Відходу CX-7 також посприяло зростання популярності більш компактного кросовера Mazda - CX-5.Chrysler
Керівництво Chrysler відмовилося відразу від двох моделей дочірніх брендів - позашляховика Jeep Liberty і хетчбека Dodge Caliber.Dodge
"Джип", який повинен був замінити в лінійці бренду культову модель Cherokee, не виправдав очікувань, але, за даними ЗМІ, йому вже готується заміна. Dodge Caliber, який за виглядом більше нагадує кросовер, ніж хетчбек, буде замінений компактним седаном Dodge Dart.Chevrolet
Компанія Chevrolet вирішила зняти з виробництва спортивний пікап Chevrolet Avalanche: модель помітно втратила популярність. На ринку США в 2011 році були реалізовані всього 20 тисяч екземплярів цієї моделі, тоді як в 2003 році цей показник перевищував 90 тисяч машин.Toyota
Дочірній люксовий бренд Toyota Lexus зняв з виробництва унікальний для марки суперкар LFA. Модель розроблялася з 2010 року і повинна була включити в себе всі технічні досягнення Toyota. За два роки існування LFA був випущений в кількості 500 екземплярів - машини збиралися по одній в день. Керівництво Lexus вже розглядає можливість розробки наступника LFA.Крім того, Lexus відмовиться від гібридної версії моделі HS, її замінить автомобіль з лінійки ES з аналогічною силовою установкою.
Volkswagen
У Volkswagen відмовилися від компактного кабріолета Eos, йому на зміну може прийти новий Golf в аналогічному кузові, але точного підтвердження цієї інформації поки немає.Mitsubishi
У 2012 році також були реалізовані останні випущені екземпляри колись популярного купе Mitsubishi Eclipse. Останнє, четверте покоління моделі перебувала у провадженні з 2006-го по 2011 рік.АвтоВАЗ
Найбільш знаковою подією для авторинку РФ стала остаточна відмова "АвтоВАЗу" від "класики" - задньопривідних моделей, які беруть свій початок від автомобілів Fiat 1960-х років. Сімейство пробуло на конвеєрі тольяттінського автозаводу більше 40 років, останній випускалася моделлю став "універсал" Lada 2104.Фінальний екземпляр цього автомобіля зійшов з конвеєра "ІжАвто" 17 вересня. "Класику" в лінійці "АвтоВАЗу", імовірно, замінить бюджетний седан Lada Granta.
***
Зверни увагу
