Технологія Active High Beam Control від Volvo дозволить уникнути засліплення водіїв зустрічних автомобілів і тих, що їдуть попереду (+відео)

Усі, кому доводилося сидіти за кермом у темний час доби, знають, що в тому, щоб отримати по очах дальнім світлом зустрічного автомобіля дуже мало приємного. Більш того, це не просто дратує водія, але і може привести до виникнення небезпечної ситуації. Для того, щоб уникнути подібних ситуацій компанія Volvo розробила систему Active High Beam Control, яка буде демонструватися на Женевському автосалоні 2013 року.

Інтелектуальні шини Continental самі виміряють вагу автомобіля

Не маючи власної вагової станції водії автомобілів можуть лише орієнтовно припускати чи перевищує весь корисний вантаж максимально допустиму вагу для даного типу автомобіля.

Перевантаження автомобіля в переважній більшості випадків приведе тільки до того, що покришки коліс під час руху будуть зачіпати за арки кузова, видаючи неприємний звук.

Volvo входить до складу консорціуму CAR 2 CAR Communication

Компанія Volvo приєдналася до консорціуму Car 2 Car Communication Consortium, до складу якого вже входять багато автовиробників зі світовими іменами, такі як Honda, GM, Audi, BMW і Daimler.

Вибираємо автомобільне скло (+++відео)

На жаль, останнім часом величезний відсоток автоскла, що продаються в роздрібних мережах або на авторинках? є підробкою під відомих виробників, або відверто неякісними виробами, які випускаються в кустарних умовах.

Розпочато наймасштабніші випробування системи безпеки руху

Розпочато наймасштабніші випробування системи безпеки руху на основі технології прямого зв'язку між автомобілями.

Минулого тижня почався процес поступового впровадження і випробувань, які будуть проводитися протягом року, технології "розумних автомобілів" Safety Pilot Model Deployment, розробленої в Науково-дослідному інституті транспорту Мічиганського університету. Зрештою, у випробуваннях візьмуть участь близько 3000 одиниць транспортних засобів, на які будуть встановлені пристрої безпровідного зв'язку Wi-Fi. Завдяки цьому легкові автомобілі, вантажівки та пасажирські автобуси зможуть "говорити" один з одним і з об'єктами дорожньої інфраструктури, розташованими на перехрестях та інших ключових місцях.

“Розумні автомобілі” на європейських трасах | euronews, futuris (+відео)

“Розумні автомобілі” на європейських трасах | euronews, futuris

Літо – пора відпусток. Для багатьох європейців – це також і автомобільні подорожі, які часто завершуються аваріями. Щороку на дорогах Європи гинуть понад 30 тисяч людей, понад мільйон отримують травми.

Чи можуть нові технології зробити європейські магістралі безпечнішими?Хорватія, яка готується до вступу у Євросоюз вже наступного року, стала своєрідним полігоном для європейського проекту, який має на меті обладнати всі автомобілі бездротовою системою аварійного виклику. Вона дозволить негайно повідомити рятувальні служби про аварійний випадок та врятувати життя людям.

Компанія GM починає тестування системи виявлення пішоходів, побудованої на базі технології Wi-Fi Direct.(+відео)

Нова система допомоги водієві, що розробляється компанією General Motors (GM), може сама виявити в умовах переповнених доріг пішоходів і велосипедистів, що наближаються  перш, ніж водій буде в змозі це зробити самостійно в умовах поганої видимості. Система попередження використовує в своїй основі бездротовий зв'язок Wi-Fi Direct між електронною системою автомобіля і мобільним телефоном пішохода або велосипедиста.

Euro NCAP - програма оцінки безпеки автомобілів (+++відео)

Euro NCAP (англ. European New Car Assessment Programme) — це європейська програма оцінки безпеки автомобілів, що була заснована у 1997 році у транспортно-дослідницькій лабораторії (англ. en:Transport Research Laboratory) Міністерства транспорту Великобританії. Ця організація зараз підтримується Європейською Комісією, владою Франції, Німеччини, Швеції, Нідерландів та Іспанії, а також автомобільними та суспільними організаціями в кожній країні ЄС.