Йорг Скафте РАСМУССЕН

У 1907 датчанин Йорген Расмуссен (Скафте Йорген Расмуссен Скафте) заснував невеликий завод металевих виробів у Чопау в Рудних горах (Zschopau, Ore Mountains).
Діяльність компанії почалася з виробництва масловіддільників та іншого обладнання для парових двигунів, а також побутових металевих виробів.

У 1916 році він почав експериментувати з автомобілями, що приводяться в дію паровими двигунами. На жаль, цей проект не вийшов зі стадії дослідного зразка. Не дивлячись на це, він проект дав народження назвою і марці його компанії. DKW - скорочення німецького слова парові автомобілі (апарат, що приводиться в рух паром).


У 1919 він спроектував і запустив у виробництво свій двотактний двигун. Він продавав його як іграшковий двигун під назвою "Де Knaben Вунч" ("Маленька Мрія"). Впоследствие, цей мінідвігатель був збільшений в розмірах (відповідно, збільшилася і потужність) і почав використовуватися як двигун для велосипедів.

У 1922 році цей двигун в черговий раз був доопрацьований, після чого перетворився в повноцінний двигун для мотоцикла, відомий як "Das Kleine Wunder" ("Невелике Диво").
Зусиллями Йоргена Расмуссена, спільно з менеджером Карлом Ханом (Карл Хан) і провідним конструктором Германом Вебером (Hermann ткачі), в 1928 році року DKW став в найбільшим у світі заводом-виробником мотоциклів.
Цього року Йорген Расмуссен придбав автомобільні заводи Ауді (Audi) в Цвіккау (Zwickau).
(Ось така сувора життя. Виробник мотоциклів купив автозавод і марку Ауді, заодно. У Хорьха в той час не було грошей, а Расмуссен виявився "на хвилі". Прим. Ред.)

Через два роки після придбання Ауді, в 1930 році, Йорген Расмуссен уповноважив інженерів Ауді наступним проектом: розробити невеликий автомобіль з двоциліндровим двотактним мотоциклетним двигуном об'ємом 600 DKW куб. см, повністю дерев'яним кузовом, з оббивкою зі штучної шкіри, передніми і задніми амортизованими осями і переднім приводом.
З'явилася в результаті роботи інженерів Ауді нова модель створила новий образ марки DKW, який був збережений плоть до середини 1960 х років. У 1930-х роках автомобілі під маркою DKW стали одними з найпопулярніших німецьких автомобілів в класі невеликих автомобілів.

29 червня тисячу дев'ятсот тридцять два року була заснована Ауто Уніон (Auto Union AG) зі штаб-квартирою в Хемніці (Chemnitz), як наслідок або результат Великої Депресії. Нове підприємство було сформовано об'єднанням чотирьох раніше незалежних компаній Zschopauer Motorenwerke Дж С. Расмуссен АГ (марка DKW, "Виробництво автомобілів і двигунів Расмуссена в Чопау"), Audi Werke AG з Цвіккау (якої Йорген Скафте Расмуссен уже володів з 1928 "Виробництво Ауді"), Horch Werke AG з Цвіккау ("Виробництво Автомобілів Хорьх") та автомобільне Відділення Wanderer Werke AG з Хемница (Хемніц).

***