Не вдаватимемося до подробиць, як і яким чином дизель замінив собою бензин, та варто відзначити, що випадків, коли в бак автомобіля, що працює на бензині, заливають дизель - не так вже і мало.У чому ж відмінність
І паливо, і двигуни, розраховані на роботу з певним видом палива, - мають принципові відмінності.
При перегонці нафти при різних температурах отримують фракції, які після подальшої обробки перетворюються на:
- бензин
- гас
- дизель
- мазут.
Таким чином, бензин і дизельне паливо відрізняються як по хімічному складу, так і по характеристиках горіння: вони мають різний зміст різних домішок, різну в'язкість, щільність і температуру займання.
Двигуни внутрішнього згорання для обох типів палива теж різні: у бензиновому двигуні топлівовоздушная суміш подається в циліндри, де підпалюється електричною іскрою. Принципова відмінність дизельного двигуна (разом з масою інших відмінностей) в тому, що нагрівання і займання паливоповітряної суміші проходить від стискування усередині циліндра.
Дизельне паливо замість бензину
Попадання дизельного палива в паливні магістралі бензинового авто приведе до їх закупорювання. Велика також вірогідність того, що дизельне паливо просочуватиметься в картер через циліндри - тобто моторне масло прийде в непридатність.
А коли залишки бензину будуть використані - двигун затихне.
В результаті:
- промивка і ремонт двигуна, як мінімум - цилиндро-поршневой системи
- промивка і ремонт паливної системи, інжекторів
- заміна паливного фільтру
- заміна масла.
До речі, варто відзначити, що карбюраторні двигуни трохи лояльніші до солярки, ніж інжекторні.
Бензин замість дизельного палива
Бензин має набагато меншу змащуючу здатність (а деталі паливної апаратури змащуються маслами, що входять до складу дизельного палива), іншу теплопровідність, інший режим горіння.
Дизельний двигун працюватиме на невластивому йому паливі трохи довше, ніж бензиновий. Але і наслідки можуть бути куди серйозніші: погане мастило і інша температура горіння приведуть до перегріву двигуна і можуть навіть викликати його руйнування.
В результаті (якщо, звичайно, двигун підлягає відновленню) - доведеться замінити половину деталей.
Що робити відразу ?
Після заливки невластивого автомобілю палива, все одно в паливній магістралі залишається «потрібне» пальне. Тому, заливши на заправці дизель, на бензиновому авто можна проїхати ще деяку відстань, впродовж якої двигуну буде завдана шкоди, деколи непоправної.
Те ж стосується і дизельного двигуна з бензином в системі живлення, з тією лише різницею, що дизельний двигун швидше за все продовжить працювати, поки не відбудеться критичний перегрів або його не вимкнуть.
Тому при помилці на заправці - у жодному випадку не можна запускати двигун - це збереже і сам двигун, і паливну систему.
Краще викликати евакуатор або на буксирі відвезти машину СТО, на якому злиють паливо і промиють бензобак. Промити бензобак особливо важливо для бензинового авто, дизельний двигун лояльніший до незначних залишків бензину.
Що потім ???
Вартість ремонту безпосередньо залежить від нанесених двигуну пошкоджень: від мінімальних (які спричинять промивку бака і паливної системи) і до заміни двигуна.
Зазвичай комплекс робіт зводиться до наступного:
- злив палива і промивка бензобака
- промивка паливних магістралей
- заміна паливного фільтру
- промивка форсунок, заміна свічок запалення
- заміна масла і масляного фільтру.
Не все так страшно
Дизельне паливо в бензиновому авто - катастрофа для двигуна, а ось з «дизелем» - трохи простіше. Річ у тому, що якщо дизельному двигуну забезпечити необхідне мастило (наприклад, долити масло в бак) - він якийсь час без особливих втрат в змозі працювати і на бензині. Звичайно, після такої процедури все одно слід промити паливопровід.
А для деяких дизельних машин в холодну погоду навіть радять в бак додавати бензин. Кількість бензину, що додається, залежить від температури навколишнього середовища і може складати до 5% і навіть до 25% від загального об'єму.
Підсумок
Якщо повний бак заповнений «не тим» паливом - не запускайте двигун! Якщо двигун не запускати - все може обійтися лише промивкою бака і паливної системи.
Бензиновий двигун не може працювати на паливі з домішкою солярки. Тому доливати в бак бензин «по шийку» не має сенсу.
Дизельний двигун, навпаки, - може працювати на паливі з домішкою бензину (бажано не більше 5%). Тому, якщо бензину в бак було залито небагато - його можна розбавити дизелем, і це не дуже критично відіб'ється на його працездатності.
***
Корисно почитати
***
Корисно подивитися
